السريع ألمانيا خريطة
ألمانيا خريطة الطريق السريع. السريع ألمانيا خريطة (أوروبا الغربية - أوروبا) إلى الطباعة. السريع ألمانيا خريطة (أوروبا الغربية - أوروبا) لتحميل. Autobahn هي الكلمة الألمانية لطريق كبير عالي السرعة يقتصر على السيارات القادرة على القيادة على الأقل 60 كم / ساعة (37 ميلا في الساعة) ، وبعد السيطرة الكاملة على الوصول ، على غرار الطريق السريع أو الطريق السريع في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية. الحد الأقصى للسرعة الاستشارية (Richtgeschwindigkeit) من autobahn الألمانية هو 130 كم / ساعة (80 ميلا في الساعة) ، ولكن لا يوجد حد للسرعة العامة. والسيارات النمساوية والسويسرية لها حدود السرعة العامة من 130 كم / ساعة (80 ميلا في الساعة) و 120 كم / ساعة (75 ميلا في الساعة) ، على التوالي كما هو مبين في خريطة ألمانيا autobahn. الاسم الرسمي لـ autobahn في ألمانيا هو Bundesautobahn (باب) (الطريق السريع الاتحادي). بنيت [أوتوبهنسّسّددّيّت بالحكومة فيدراليّة([اّ س همدسترسدسد),لذلك الاسم "فيديرال سيّارة سريعة". تم بناء الأول في العشرينات من القرن العشرين، وفي الثلاثينات كان الاسم الرسمي "الرايخوتوبان" (الطريق السريع للرايخ).
ألمانيا السريع خريطة
تماما مثل جميع الطرق السريعة الأوروبية، autobahns لديها ممرات متعددة من حركة المرور في كل اتجاه مثل وسيلة النقل المزدوج، مفصولة بحاجز مركزي مع تقاطعات الدرجة فصل والوصول تقتصر على أنواع معينة من السيارات فقط. تم الانتهاء من أول طريق من هذا النوع في عام 1931 بين كولونيا وبون وافتتحه كونراد أديناور (عمدة كولونيا ومستشار ألمانيا الغربية في المستقبل) في 6 أغسطس 1932. لم يكن يسمى هذا الطريق بعد Autobahn، ولكن بدلا من ذلك كان يعرف باسم Kraftfahrtstraße (مضاءة. طريق السيارات) كما ذكر في خريطة ألمانيا autobahn. والفكرة هي شارع لا يوجد فيه معابر ولم يكن إلا للاستخدام من قبل السيارات والدراجات النارية وليس من قبل المشاة أو عربات الخيل المشتركة التي تجرها. وبما أن أدولف هتلر لم يصبح مستشاراً إلا بعد ذلك في يناير/كانون الثاني 1933، فإن الادعاء بأن الأوتوبان قد صممه النازيون هو أسطورة.
يتم تسمية كافة Autobahns باستخدام الحرف الكبير A متبوعاً بمسافة ورقم (على سبيل المثال A 8). "autobahns الرئيسية" الذهاب في جميع أنحاء ألمانيا لديها عدد رقم واحد عادة حتى المرقم لطرق الشرق والغرب وارقام فردية للطرق بين الشمال والجنوب. استثناء هو A 3، جزء منها هو من الشرق إلى الغرب موازية لـ A 8. لديها عدد من الـ 24، يربط برلين وهامبورغ على سبيل المثال، في خريطة ألمانيا التي تربط بين مدينتين أو مناطق رئيسية في ألمانيا( وهناك أيضا autobahns قصيرة جدا، من أهمية المحلية (مثل الممرات، أو A 555 من كولونيا إلى بون). وعادة ما يكون لأعدادهم ثلاثة أرقام، أولها مماثل للنظام أعلاه، اعتمادا على المنطقة.
تشتهر السيارات الألمانية بأنها بعض الطرق العامة القليلة في العالم دون حدود السرعة البطانية للسيارات والدراجات النارية. بالتأكيد، لا تنطبق حدود السرعة عند تقاطعات ونقاط الخطر الأخرى، مثل الأقسام قيد الإنشاء أو في حاجة إلى إصلاح. حدود السرعة في مواقع غير البناء عادة ما تكون 100 كم / ساعة ، 120 كم / ساعة ، أو 130 كم / ساعة ، على A2 هي أيضا أجزاء مع حد السرعة 140 كم / ساعة كما هو موضح في خريطة ألمانيا autobahn. مواقع البناء لديها الحد الأقصى للسرعة المعتادة من 80 كم / ساعة ولكن قد تكون منخفضة كما 60 كم / ساعة. ولا يسمح للمركبات غير القادرة على تحقيق سرعات تتجاوز 60 كم/ساعة باستخدام الأوتوبان. على الرغم من أن هذا الحد ليس مرتفعا بالنسبة لمعظم المركبات الحديثة، فإنه يمنع السيارات الصغيرة جدا (مثل Quads) والدراجات البخارية (مثل الدراجات) من استخدام السيارات. وللتقيد بهذا الحد، فإن عدة شاحنات ثقيلة (لنقل المعدات الثقيلة مثلاً) لديها سرعة تصميم تبلغ 62 كم/ساعة (عادة ما تشير إليها علامة سوداء على بيضاء مستديرة عليها "62").